《中新网》一线故事：新兴特管追梦者庞于思
2017-03-29
燕赵自古多豪杰，而今英雄辈层出。
2012年夏季的一天，河北邯郸风吹日晒。在烈日中，从车间门口“刷刷刷”走来个精瘦的中年人，他是谁？他是新兴特管的追梦者——庞于思，是新兴际华集团所属邯郸新兴特管公司的车间总工程师。原来今天是特种钢管项目建成后的第一天，他正准备去车间攻克no8810的技术难题。
正往车间冷轧机走着的时候，“轰咚轰咚”的轧机声音逐渐清晰，no8810管材已经开始进行轧制，在永得利卧式150口径轧机的缓慢轧制下，no8810管材由159*9口径的管坯进而变成114*4的冷轧态半成品，虽说是半成品，但是主要变形工序已经完成，工艺关键性的一步已经有了个很不错的开端。
就在这时，只听“咚”一声，150轧机突然停了，庞于思第一个冲到轧机操作台边寻找原因，原来是管坯轧制到接口处，由于no8810管坯自身特性比较硬，而轧机轧制送进量略微过大，使得在接口处将管坯轧裂，造成闷车现象。在此时，庞于思并没有慌乱，在管坯取出来后，他手持磨光机跳入轧机缸中打磨轧辊孔型，虽然身体娇小，但是他有一股倔劲和决心，经过3个小时的不懈努力，终于将轧机恢复正常，这时时间已来到中午，头顶烈日，庞于思早已浑身湿透，但是他却没有一点疲惫的样子，仍然认真的思考着刚才出现的问题！
勇往直前合力共进 风风雨雨合心共赢
150轧机虽然已经恢复，但是no8810管材在轧制接口处容易轧裂的问题仍然没有解决，中午的时候，他草草的吃了几口饭，便奔向了150轧机，观察了许久，又马上奔向办公室翻箱倒柜地找起来，他查阅了大量相关资料，将冷轧机的轧制速度以及管材送进量进行逐步调试，根据以前考察的经验及掌握的学识，在合理的范围内寻找最合适的轧制速度以及送进量。一根8米长的管坯生生轧制了12个小时，期间起起停停，在确定了轧制速度和送进量不使管坯轧裂的同时，又去控制管材轧制出来的尺寸和外表面，这样控制也会为后续修磨精整等工序节省时间和成本。
当no8810工序真正确立了合理的工艺，并且开始正常生产的时候，已经过去了一天半的时间了，然而这一天半，庞于思没有合眼，每一个技术参数他都亲自确认、做记录。功夫不负有心人。当no8810成功生产的那一刻，他脸上露出了欣慰的笑容。
技术精质量优 是旗帜与方向
这仅仅是他为了自己梦想不断奋斗的一个小小的例子，在新兴特管刚起步的那段时间里，他带领技术团队组织研讨、反复试验。特别是在开发热轧耐磨双金属复合管16mn/gr15上遇到前所未有的难题时。他查阅了大量的资料，蹲守一线、盯住关键参数、组织研讨、反复试验，攻克了一个又一个工艺技术难题。但斜轧薄壁管易开裂的问题一直没有得到解决，后他专程到河南拜访一个斜轧薄壁管的专家，虚心学习，并获得指点。回来就制定了详细的实验方案，为了保证工艺执行的准确性，他连续跟班作战36小时，每一步的技术参数他都必须确认，功夫不负有心人，最后攻克了难题，顺利完成产品开发。在他的带领下，他的技术团队不断创新思维、突破难关，创造出反挤压工艺，生产出tc4、ta2、tc11、ta18特殊产品，为国防事业做出了积极贡献；同时，他还积极配合股份公司拓展市场领域，打破了车床加工的传统工艺，通过挤压成型技术，开发出汽车零部件用管和异型材产品，大幅度提高了产品性能、降低了生产成本，成为一项革命性技术新突破。他带领技术团队还瞄准了国内外高端用户和核心市场艰难攻关，打破了国内外少数企业的技术垄断，先后研制生产出n08028、625、825、c276、718等高端镍基合金无缝钢管产品，打出了“新兴特管”市场品牌，在业内引起了强烈的反响。
如今，在特管领域，他从事研发的马氏体不锈钢、镍基合金管、双金属管、有色合金管等系列产品已经走向全球，但他的新兴特管梦并没有结束，他坚持深耕一线，每天写总结日记，不断的优化工艺、攻克难题，目标是把“新兴特管”发展成为全球的知名品牌。
这正是：咬定青山不放松，立根原在破岩中。千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。